POLICY AND PROCEDURE
“Non esiste vento favorevole per il MARINAIO che non sa dove andare”.
(Lucio Anneo Seneca)
PRESA IN CONSEGNA DELLA BARCA
Tutti i nostri equipaggi quando prendendo in consegna la barca da trasferire si preoccupano immediatamente di verificare il corretto funzionamento di tutti gli apparati necessari alla navigazione, durante le prime 24/48 ore compilano un report accurato e dettagliato dello stato di funzionamento degli impianti, del motore, delle vele e di tutti gli strumenti, la sicurezza per noi è estremamente importante saranno quindi verificati tutte le dotazioni a bordo ed il loro stato di manutenzione/conservazione. Tutte le zone vulnerabili che possono subire danni durante la navigazione vengono protette con telo pluriball e altri prodotti adeguati, la cucina viene rivestita e protetta da graffi o danni accidentali in condizioni di mare difficili. Tutto questo procedimento è lungo e dispendioso in termini di tempo ma è molto utile affinchè le parti delicate della barca rimangano intatte. Allo stesso modo nelle zone esterne ci prendiamo cura della tua barca proteggendo arredamento, strumenti di navigazione e zone soggette ad usura.
Lo skipper verificherà inoltre tutti documenti di bordo e la loro validità, nel caso di certificati scaduti o non regolarmente aggiornati deciderà in autonomia di non prendere il mare in attesa che vengano regolarizzati.
DURANTE IL TRASFERIMENTO
Lo skipper stabilisce e mantiene un ritmo di navigazione verso la destinazione per completare il delivery nei tempi previsti. Tuttavia per le barche a vela il meteo ma soprattutto il vento possono compromettere la prosecuzione del viaggio, il motore verrà utilizzato per garantire che la consegna non venga ritardata e verrà utilizzato con attenzione per evitarne l’usura e il consumo elevato di carburante. La navigazione in condizioni ottimali procederà regolarmente 24 ore al giorno con solo brevi soste, se necessario per il carburante, le provviste o per evitare il maltempo.
La sicurezza è sempre la priorità e il giudizio dello skipper in mare non viene mai messo in discussione. Se lo skipper decide che le condizioni sono troppo difficili per procedere dirigerà verso il porto più vicino dove attenderà condizioni migliori.
Il livello di esperienza e le competenze di navigazione richieste agli skipper C&C consentono loro di navigare in condizioni di vento e mare anche difficili e solo in condizioni che compromettono la sicurezza dell’equipaggio e della barca sarà presa tale decisione.
Lavoriamo da anni ad alcol zero, durante la navigazione è severamente vietato a tutti i componenti dell’equipaggio assumere alcol o droghe di qualsiasi genere pena lo sbarco immediato.
Al termine di tutti i delivery lo Skipper compila un rapporto dettagliato sulle condizioni della barca e dei suoi sistemi in modo che i proprietari abbiano un quadro completo e aggiornato al momento della riconsegna.
Sarai tenuto al corrente durante la navigazione dei progressi e di tutte le decisioni prese dallo skipper tramite il nostro office che sarà costantemente in contatto con l’equipaggio e supporterà il delivery con aggiornamenti meteo costanti.
La barca viene riconsegnata all’armatore o ad una persona da lui incaricata non prima di averla riordinata e pulita.
CONSEGNA DI BARCHE NUOVE
Captains and Crew collabora con tutti i maggiori cantieri nautici in Europa e molti di loro la raccomandano per i loro delivery.
La nostra esperienza è soprattutto nel ritiro e consegna di Catamarani NUOVI costruiti principalmente sulla costa settentrionale della Francia dove si concentrano la maggior parte dei cantieri, la consegna è spesso in mediterraneo, Italia, Francia, Spagna, Grecia e Turchia. Il Delivery può essere “con o per conto” dell’armatore.
Negli anno abbiamo trasferito barche dei cantieri Lagoon, Fonaine Pajot, Beneteau, Jeanneau, Bali, Nautitech, Hanse e molti altri.
PROCEDURE DOGANALI E DI SDOGANAMENTO
C&C ha esperienza nello spostamento di yacht in molte parti del mondo e ha familiarità con le procedure doganali e di sdoganamento che possono apparire complesse e possono causare problemi se non gestite correttamente.
I nostri skipper hanno una buona conoscenza delle procedure e sono esperti nella presentazione e nell’ottenimento della documentazione richiesta.